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正在德国举行的法兰克福国际车展与法国巴黎国际车展、日本东京国际车展、美国底特律国际车展和瑞士日内瓦国际车展一起号称全球五大国际车展，而法兰克福国际车展又以参展车型多、展出面积大而被世人称作“汽车奥运会”。在本届法兰克福国际车展上，各大汽车厂家同样也带来了许多令人激动的最新车型，其中一些车并不是很容易就能在大街上看到的，所以汽车探索就搜罗出了一些极品名车，让大家一饱眼福。

世界名车法拉利F430 Scuderia

世界名车法拉利对于许多人来说就是一生追求的梦想，经典的法拉利红更是能激发无限的驾驶欲望。今天，法拉利在F430车型下又推出了动力更强劲的F430 Scuderia(Scuderia在意大利语中意为“赛车队”)。前一级方程式赛车7届世界冠军得主德国人迈克尔·舒马赫将在车展上亲自为该车揭开面纱。

新款法拉利F430 Scuderia为F430的特别版本，它诠释了法拉利如何完美地将在一级方程式比赛中的技术应用到量产车，为那些最具激情、最有挑战精神的驾驶者带来新的刺激。F430 Scuderia采用了轻量化的设计，目的当然是为了最大化的提升其性能。

新F430 Scuderia车重仅有1250千克，比普通版本轻了足足100千克，结果使得新车车重/马力比达到了令人惊喜的2.45：1，也就是说1马力动力仅仅驱动2.45千克的车身重量。F430 Scuderia上的V8发动机也比普通版本增加了20马力，在8500转/分时可输出510马力的最大马力。

一些新技术的应用让F430 Scuderia不管在赛道上还是在一般道路上都有最出色的性能表现。比如，变速箱采用最新版本的F1赛车程序设定，让换档时间只需60毫秒就可完成；牵引力控制系统第一次结合了电子分动器和F1赛车上的牵引力/稳定控制系统。

目前，法拉利还没有公布F430 Scuderia的售价，不过可以肯定的是它将比普通版本的F430贵上不少，而且它极有可能成为限量生产车型。

世界名车兰博基尼Reventon

在法兰克福车展开幕的前夜，德国大众集团的全部车型集体亮相，这是大众集团准备向世界证明自身实力的一次表演。其中，旗下的世界超级跑车品牌兰博基尼也展出了它们最新的一款超级跑车。

这款被定名为Reventon的世界名车有一个很有意思的来历：Reventon是斗牛场中一头公牛的名字，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以一头获胜的公牛定名，一是与自身公牛标志向匹配，二是要表现出凶猛顽强的车型特点。

Reventon采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神。

Reventon看似不起眼的尾部内隐藏着V12的强力发动机，正中心棱角分明的粗大排气管证明了内心的强大。Reventon使用了一种被称作Grey Barra(游艇灰)的新颜色，与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。

作为超级跑车，动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km/h仅需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventon的最高时速可达338km/h。

兰博基尼Reventon的售价将和现款蝙蝠一样，而一款限量版的Reventon售价高达100万美元，不过这款限量版车型仅发售20辆，对于有钱人来讲，还是有很强的吸引力的。

世界名车全新阿斯顿?马丁DBS

阿斯顿?马丁派出强大阵容参加本次法兰克福国际车展，多款车型都是首次与公众见面。其中全新的DBS是阿斯顿?马丁展台上无可争议的明星。

在DBS的家乡英国弯曲诡谲且上下起伏差异颇大的赛道上，这辆车无疑将有着令人满意的表现。阿斯顿?马丁 DBS搭载一台6.0升V12发动机，外观设计极具动感以及侵略性，而且也考虑到高性能跑车所需要的空气力学效应。材质用料上同样十分讲究，亮丽的外观才能够搭配走在时代尖端的科技。

结合优雅设计、创新制造过程、赛车等级用料与零件，再加上世界名车阿斯顿?马丁傲人的手工造车经验，打造出了像是DBS这般难有人能够匹敌的豪华跑车。一眼看过去，车身上的每一个线条、每一个曲面、每一个区块，都呈现出这一辆车隐含在外表底下的潜力。DBS所搭载的6.0升发动机，最大马力高达510匹，最高极速可以达到 302km/h，并且0~100km/h加速仅需要4.3秒，强悍的性能无庸置疑。

DBS预计会在阿斯顿?马丁位于英国Gaydon的全球总部打造，随后将正式加入阿斯顿?马丁现有产品线中。届时阿斯顿?马丁旗下将会有DB9、V8 Vantage Coupe、Vantage Roadster以及DBS。

阿斯顿·马丁CEO表示DBS在美国的售价将是265000美元起，至于何时才能交车，官方表示期望能够在2008年第一季的时候，让车主能够拿到这样一辆令人兴奋的跑车。

世界名车保时捷911 GT2

世界名车保时捷是高档跑车领域的王者，在本届法兰克福车展上发布的最新一代911 GT2，则可称得上王中之王。尤其是在著名的纽堡环路的成绩更是傲立群雄，有纽堡之王的美誉，以下是汽车探索带来的最新报道，敬请关注！

在保时捷超级跑车卡雷拉GT停产后，保时捷GT2的到来将成为保时捷整个跑车阵营中最为强悍的车型——最大马力530马力,最大扭矩685牛·米，并且从2200转分到4500转分都能保持这一最大扭矩。

配备手动变速箱的保时捷GT2从静止加速到100千米小时只需3.6秒即可完成，0-161千米小时也仅仅只要7.4秒，最高车速可达328千米小时。与保时捷911 Turbo采用四轮驱动不同的是，GT2作为纯赛道跑车，采用了后轮驱动形式，并且车重比911 Turbo轻了142千克，只有1443千克，这决定了GT2在赛道上的表现更接近一部真正的赛车。

世界名车布加迪威龙Pur sang

世界名车布加迪威龙能够在世界车坛傲视群雄，靠的就是那足以令人俯首称臣的终极速度，尽管这个世界上能够让它彻底舒展筋骨的公路没有几条，但无论何时，目光的焦点，都会在它身上汇聚。在本届法兰克福车展上，布加迪威龙推出Pur sang版本。

和原型车不太相同的是，此次参展的车型的外观上有很大的变化。更多的都是集中在对于材质的选用上。

还是那个略显憨厚的样子，经过工程师精心的抛光处理之后在各种角度灯光的照射下全车大部分散发出闪亮的光芒。

按照设计的初衷，更多的目的还是希望能够在高速奔跑时能够尽可能的降低空气的磨擦，这有点类似于著名的鲨鱼皮游泳衣，看来在不改变动力的前提下，想要在提升哪怕一丁点的速度都不是件容易的事了。

除了电镀抛光的铝制外护板之外，车身还大量的采用了碳纤维材料，这种坚硬的高科技材料重量极轻，能够让发动机节约不少动力去与强大的风阻相抗衡。

最后，还是要不厌其烦的去介绍那台强大的发动机，尽管它并没有作出改变。V型16缸的4涡轮增压发动机可以说是当今世界上最为强大和可靠的动力之源，依靠它榨取的能量，您才能将那些300公里俱乐部的成员毫不费力的挑落下马，去挑战400公里/小时的惊人之举。

世界名车Wisemann GT MF5

还记得06年北京车展上那辆德国精品世界名车——Wisemann(维斯曼)GT么？它个性的外形、出色的性能和纯手工制造的品质深深吸引了我们，其魅力丝毫不比法拉利、兰博基尼等超级跑车差。本次车展全新Wisemann GT MF5将首次登台亮相。

全新 Wisemann GT MF5采用宝马提供的5.0升V10发动机，正是应用在M5和M6上的那台强劲发动机，最大功率可达507匹马力。从当前版本GT来看，车重2700磅 (1225公斤)，由一台362匹马力的宝马4.8升V8发动机驱动，从0加速至96Km/h只需要4.5秒钟。动力更强劲，车重也只有1250公斤的 MF5的0-100Km/h加速应该可以在4.3秒种左右完成，最高车速也将会超过现在的280Km/h。

Wiesmann出产自总部位于德国Dulman的一家私人跑车制造工厂，每一辆Wisemann跑车都是由技艺高超的技师手工打造，工艺精湛。同时，车身颜色、内饰等都可以为顾客量身定做，虽然名气不大，但是绝对是数一数二的德国工业精品。

Wisemann与宝马的关系紧密，不仅发动机来自宝马，车身的众多组件也源自巴伐利亚工厂，诸如特制的铝合金悬挂、底盘和驱动系统等。宝马超群的运动功底，也为Wisemann GT MF5做了很好的铺垫，相信它一定不会让人们失望。有消息称，这款后驱跑车将于2008年中上市销售，我们期待这它的到来！

世界名车奥迪RS6 Avant

为挑战梅赛德斯-奔驰E63 AMG和世界名车宝马M5两款四门高性能轿车，奥迪本次在法兰克福国际车展上推出了A6系列中最高端的性能车型RS6旅行车。

我们很容易就能看出高性能版的RS6与普通A6的区别：前保险杠底部加大的进气口，为容下更大尺寸车轮而加大的前后轮眉和车尾底部的大型扩散器都显示了它的与众不同。特别是凸出的前后轮眉更是将RS6的霸气外型展现得淋漓尽致。

因为S6上已经采用了双排气管设计，所以RS6上采用椭圆形状的排气管以便与S6区别开来。从S5上移植来的新式镀铬反光镜与车身搭配协调。另外，S6前保险杠上的一排LED照明灯被整合到了前大灯组里。

内饰方面，RS6同样给人高性能车的绝佳感受：同RS4一样的平沿式三幅方向盘足以令任何驾驶员心潮澎湃；中控台、方向盘、车门上的铝合金饰条和铝合金脚踏板凸显运动氛围。碳纤维的排档杆基座精致中透露出了一丝赛车座舱的狂放。

最重要，也是最令人期待的动力系统方面，RS6采用了S6上的V10发动机，不过有了双涡轮增压系统的强力支持，RS6的最大功率达到了580马力，并且从5000转/ 分到6250转/分都能输出650牛·米的最大扭矩。和宝马M5的507马力，梅赛德斯-奔驰E63 AMG的514马力比起来，奥迪RS6显然将竞争对手远远的甩在了身后。从静止加速到100千米/小时，RS6仅需要4.6秒即可完成。强大的动力当然的有高效率的制动系统做保障，RS6提供了陶瓷制动盘供选择。

世界名车奥迪RS6在德国的售价为101750欧元起，正式上市的日期估计要等到明年去了。

世界名车梅赛德斯-奔驰C63 AMG

前段时间，世界名车梅赛德斯-奔驰发布了最新C级车(W204)高性能版本的AMG车型，而本次车展是它首次与观众见面。

C级车的外观经过AMG的全面修饰，更具动感，更有气势。特别是从最新C级版的DTM赛车上舶来的熏黑头灯显得杀气腾腾。发动机盖上两条刀刃般的菱线更是让整个车头充满了向前冲的力量感。更加强壮的前保险杠造型让人想起了更高级别的CLK DTM。两边两个巨大的雾灯被镀铬饰条环绕。

最新款的C63 AMG取代了现在装载5.5升367马力的C55 AMG，采用已经装备到多款AMG车型上的最大马力输出可达520马力的6.2升V型8缸自然吸气式发动机。但由于C级车在AMG所有车型系列中属于入门级的车型，因此AMG对装备到C63上的发动机输出功率做出了适当的调教，前面有国外杂志称C63的最大马力可能在475马力左右，今天这个疑问也终于揭晓——C63 AMG最大马力457匹，从静止加速到100千米/小时只需4.5秒，不过最高时速被电子装备定格在250千米/小时。(刘畅）

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